戴姆勒收购德国P2P泊车利用Flinc,欲从汽车制作商改变为出行效劳提供商

2019-09-26 左邻右舍 暂无评论 阅读 394 views 次

【风恋尘香(微信号:ilieyun)】9月29日报道 (编译:冰摇柠檬茶)

戴姆勒——领有梅赛德斯·奔跑等品牌的德国汽车巨头——日前又收购一家公司,进一步增强在共乘,下一代汽车一切与使用上的研讨。被收购的创企叫Flinc,来自德国,开发了一款P2P泊车利用。

该笔买卖的财务情形未获泄漏。Flinc是一款独破利用,也跟 其余效劳进行了整合,例如大新公司的企业泊车利用。戴姆勒表现,将来该利用照旧将独破经营,由其开创人Klaus Dibbern,Michael Hübl跟 Benjamin Kirschner共同引导。

Flinc成破于2010年,此前融资金额没有详,投资人包含Deutsche Bahn(德国火车跟 交通公司),通用风投以及Ecomobility Ventures。通用的投资从局部上讲是具策略性的,其欧洲从属公司Opel跟 Flinc进行了整合,让员工能够享用到共乘效劳。

现实上,Flinc没有把盈利作为公司第一目的,在Uber在多个市场遭受严厉贸易驾驶监管的情形下,这家公司或者恰是由于这个起因才不遭遇种种“磨练”。

Flinc的技术大局部与智能导航有关:它可以规划出您从A地到B地的路线,而后寻觅路线雷同的司机,两两配对于,并为双方提供取舍,避免涌现双重预定跟 凌乱的情形。截至目前,已有50万人使用过这一效劳。

戴姆勒此次买卖的部门Mobility Services表现,这笔买卖是公司策略的一局部,旨在“将公司从汽车制作商改变为出行效劳提供商”。

该买卖也显示出,汽车制作商们担忧将来汽车价钱过高(由于搭载了更多技术,比喻说主动驾驶技术等),招致购置力降低,这样一来,汽车制作商就要寻觅其余贸易模式。

面对于行业的宏大变化,戴姆勒已经没有是第一次做出调剂。该公司近期的投资包含,6000万美元投资电池快充创企Storedot,2.5亿美元投资班车共乘公司Via,以及Careem,Blacklane,FlixBus跟 Turo。

戴姆勒收购的其余公司还有car2go跟 mytaxi。在寻求更高技术,收购更多创企方面,戴姆勒并没有孤独。通用、福特、民众跟 沃尔沃都鼎力投资主动驾驶汽车跟 出行创企,让消费者在不私人车的情形下也能享用便捷的出行。

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